Albanese「我们没有做不到的」 力推电动车 + 电池本土制造回归

总理 Anthony Albanese 在 News Corp「Back Australia」运动启动仪式上独家表态：希望让汽车产业回到澳洲。「没有理由我们不能制造电动车」，他说，「至少我们可以在本地制造零件与组件，包括电池——已经有公司在筹划这样做。」此言起自 4 月中国电动车巨头 Chery 国际总裁张贵兵告诉记者：公司已考虑在澳洲制造汽车，但「成本加税」让项目目前不可行——「这是政府方面需要考虑的事」。Albanese 承认价格制约，但相信「技术能填补这个差距」：「澳洲制造业下滑源于劳动力成本差异。新技术让劳动力比重下降、运输成本反而更重要——技术是 ubiquitous 的、到处可用。」澳洲制造业占 GDP 比重从 1970 年代约 30% 下降至 2025 年约 5.3% ——本土汽车工厂（Ford、Holden、Toyota）2017 年前后陆续关停。Albanese 的政策路径是从下游（电池、零件、组装）开始，借中国电动车 OEM 转移与全球供应链重构窗口期建立「中游产业」。但实际可行性取决于联邦补贴规模 + 工会工资协议——多个州政府已开始与 Chery、BYD、Tesla 谈判建厂可能。